00 · LA TUA URUS
Intera, pronta a partire.
Scorri: la smontiamo pezzo per pezzo, come in officina.
01 · SMONTATA
Carrozzeria sopra, meccanica sotto.
Ogni pezzo che vedi ha un compito. All’esame ti chiedono quale, e come accorgerti quando non funziona.
02 · RUOTE E PNEUMATICI
L’unico contatto con la strada.
Gli pneumatici tengono l’auto sull’asfalto quando freni, quando curvi e quando piove.
Lo sapevi? Il battistrada degli pneumatici di un’auto deve essere spesso almeno 1,6 millimetri.
Lo sapevi? Uno sterzo diventato duro può voler dire pneumatici poco gonfi.
Per approfondire: argomento 20, Tenuta di strada e manutenzione
03 · FRENI
Il disco gira, la pinza lo stringe.
Dietro ogni ruota c’è un disco che gira con lei. Premi il pedale e la pinza rossa lo stringe: l’attrito rallenta l’auto.
Lo sapevi? In una frenata di emergenza con l’ABS, continua a premere forte il pedale, senza mollarlo.
Lo sapevi? Freni squilibrati consumano il battistrada in modo irregolare.
Per approfondire: argomento 20, Tenuta di strada e manutenzione i freni da vicino, qui sotto
04 · SOSPENSIONI E STERZO
Le molle assorbono, lo sterzo guida.
Molle e ammortizzatori tengono le ruote attaccate alla strada anche sulle buche. Lo sterzo le orienta dove vuoi andare.
Lo sapevi? Gli ammortizzatori scarichi consumano il battistrada in modo non uniforme.
Lo sapevi? Un’auto sovraccarica può rendere inefficienti gli ammortizzatori.
Lo sapevi? La convergenza delle ruote influisce sulla precisione della sterzata.
Per approfondire: argomento 20, Tenuta di strada e manutenzione
05 · MOTORE E CAMBIO
Il cuore e le marce.
Il motore trasforma il carburante in movimento. Il cambio porta quella forza alle ruote, una marcia dopo l’altra.
Lo sapevi? Se in marcia si accende la spia rossa dell’olio, la pressione dell’olio del motore è insufficiente.
Lo sapevi? In discesa in folle e a motore spento, con servofreno e servosterzo frenare e sterzare diventa difficile.
Per approfondire: argomento 21, Inquinamento e spie argomento 12, Velocità e distanza di sicurezza
06 · SCARICO
Da qui escono i gas del motore.
Lungo il percorso la marmitta catalitica riduce l’inquinamento e il silenziatore abbassa il rumore.
Lo sapevi? Una marmitta catalitica deteriorata o esausta va sostituita.
Lo sapevi? Il rumore di un’auto aumenta man mano che il silenziatore si rovina.
Per approfondire: argomento 21, Inquinamento e spie
07 · LUCI
Vedere ed essere visti.
Fari davanti, fanali dietro: illuminano la strada e dicono agli altri dove sei e cosa stai per fare.
Lo sapevi? Con neve, pioggia o nebbia, in marcia vanno accese le luci di posizione e gli anabbaglianti.
Lo sapevi? Di notte, nei centri abitati, si usano gli anabbaglianti.
Per approfondire: argomento 11, Luci, specchi e dispositivi del veicolo
08 · SICUREZZA A BORDO
Cintura, airbag, poggiatesta.
In un urto la cintura ti trattiene, l’airbag ti accoglie e il poggiatesta protegge il collo.
Lo sapevi? Le cinture vanno indossate da chi guida e da tutti i passeggeri.
Lo sapevi? Seggiolino rivolto all’indietro sul sedile anteriore? Solo se l’airbag del passeggero si può disattivare, e va disattivato.
Lo sapevi? Il poggiatesta, regolato bene, previene il colpo di frusta.
Per approfondire: argomento 17, Trasporto di persone e carico
09 · SPECCHI E VISIBILITÀ
Prima guardi, poi metti la freccia.
Gli specchi retrovisori ti mostrano chi arriva da dietro prima di cambiare corsia o di partire.
Lo sapevi? Lo specchio retrovisore laterale sinistro ha un angolo cieco molto ampio.
Per approfondire: argomento 13, Posizione sulla carreggiata, svolte e manovre
10 · DI NUOVO INTERA
Ora sai com’è fatta.
Ogni pezzo che hai visto torna nelle domande dell’esame. Mettiti alla prova.
Per approfondire: Quiz per argomento
